Wat zijn de kenmerken van auto-remblokonderdelen van slechte kwaliteit? Auto-remblokken zijn gekwalificeerd en niet-gekwalificeerd, en hetzelfde geldt voor geïmporteerde remblokken, dus weet u wat de kenmerken zijn van auto-remblokken? Laten we er samen met de auto-remblokken over leren!
In de hoofden van de meeste consumenten is de kwaliteit van geïmporteerde auto's, geïmporteerde onderdelen en luxe auto's beslist beter dan die van binnenlandse auto's. In de officiële publiciteit van geïmporteerde auto's en luxe auto's is er geen gebrek aan termen als "hoge kwaliteit", "luxe" en "uitstekende kwaliteit". Onlangs deed de AQSIQ echter voor het eerst een inval in de geïmporteerde remblokken en sloeg deze geïmporteerde auto's en luxe auto's hard - de willekeurige inspectieresultaten vrijgegeven door de AQSIQ toonden aan dat het algehele ongekwalificeerde detectiepercentage van geïmporteerde remblokken 48,4 procent bereikte, inclusief mainstream luxe auto's, bijna de helft van hen was niet gekwalificeerd. Geïmporteerde auto's en luxe auto's kunnen zelfs falen op een belangrijk onderdeel met betrekking tot autoveiligheid, waardoor consumenten echt "uitgeput" raken.
Drie grote problemen met niet-gekwalificeerde remblokken
Niet-gekwalificeerde merken kunnen consumenten gemakkelijk misleiden om te kopen
Bij een simpele logotest voldeden 16 merken niet aan de norm, waaronder Audi, BMW, Jaguar, Mercedes-Benz, Land Rover, Volvo, Volkswagen, Toyota, Kia, Hyundai en andere merken voldeden niet aan de eisen.
AQSIQ zei dat het logo de belangrijkste bron van basisinformatie is voor consumenten om een auto te beoordelen, volgens de Chinese normen, of het nu in het binnenland wordt geproduceerd of geïmporteerd in Chinese producten, ten minste twee informatie die op de verpakking is gedrukt, één is de gespecificeerde wrijvingscoëfficiënt , en de andere is het huidige nationale standaardnummer. De meeste consumenten zijn geen professionals. Als de informatie over de remblokken onvolledig of onduidelijk is, is het gemakkelijk om de verkeerde inschatting van de consument te beïnvloeden, omdat hij niet in staat is om de remblokken correct te kopen, wat resulteert in gevaren voor de rijveiligheid.
De afschuifsterktewaarde is niet aan de norm en de remblokken zijn "verspild"
In de schuifsterktetest faalden 8 merken van Toyota, Hyundai, Audi, BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru en Qinmington.
De inspecteur interpreteerde dat het remblok uit twee delen bestaat, de achterplaat en het wrijvingsmateriaal, de auto tijdens het rijden, het is onvermijdelijk om plotseling remmen of externe krachtinwerking tegen te komen, als de achterplaat en het wrijvingsmateriaal kunnen niet bestand tegen de impact en losmaken of breken, het remblok is gelijk aan nutteloos, zal onvermijdelijk veiligheidsrisico's met zich meebrengen.
Voertuigen met ongekwalificeerde wrijvingsprestaties lopen de neiging uit de hand te lopen
In de wrijvingsprestatieprojecttest faalden in totaal 21 merken van producten, waaronder Mercedes-Benz, Audi, Toyota, Lexus, Hyundai, BMW, Land Rover, Cadillac, Ford, Jeep, Honda, Infiniti, Nissan en andere bekende merkproducten . Inspecteurs zeiden dat wrijvingsprestaties een belangrijk kernonderdeel zijn van remblokken. Als tijdens het remmen de wrijvingsprestaties niet aan de vereisten voldoen, verliest het voertuig gemakkelijk de controle, wat resulteert in een onherstelbare tragedie. Tijdens de test bleek dat de wrijvingscoëfficiënt van veel remblokken plotseling zal afnemen of zelfs lager zal zijn dan de nationale norm wanneer de temperatuur meer dan 300 graden bereikt. Door de introductie van de bovengenoemde fabrikanten van auto-remblokken, moet u weten wat de kenmerken zijn van auto-remblokken!
